تعزز أبوظبي مكانتها في اقتصاد الهيدروجين العالمي، مستفيدةً من وفرة الطاقة الشمسية، والبنية التحتية المتطورة، والقدرات الصناعية، بما يدعم طموحاتها لتصبح مركزاً عالمياً لإنتاج وتصدير الهيدروجين منخفض الكربون ومشتقاته.
2 min
حددت غرفة تجارة وصناعة أبوظبي إمارة أبوظبي كإحدى أكثر المناطق تمتعاً بموقع استراتيجي في اقتصاد الهيدروجين العالمي الناشئ، وذلك وفقاً لتقريرها الصادر في يونيو 2026 بعنوان “مكانة أبوظبي في اقتصاد الهيدروجين”.
ويستعرض التقرير، الذي أعدته إدارة ذكاء الأعمال في الغرفة، انتقال الإمارة من مرحلة وضع السياسات الخاصة بالهيدروجين إلى تنفيذ المشاريع التشغيلية، في وقت تشهد فيه بعض أسواق الهيدروجين العالمية تباطؤاً نتيجة حالة عدم اليقين بشأن السياسات.
وأشار التقرير إلى أن الجمع بين وفرة موارد الطاقة الشمسية، والبنية التحتية المتقدمة للكهرباء، والقدرات الصناعية، وظروف التمويل التنافسية، يمنح دولة الإمارات ميزة قوية في إنتاج الهيدروجين منخفض التكلفة.
ومن المتوقع أن تصبح الدولة من بين أقل منتجي الهيدروجين والأمونيا تكلفةً في العالم بحلول عام 2030، بما يدعم صادراتها إلى أسواق رئيسية تشمل الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية.
وتقود أبوظبي طموحات الإمارات في قطاع الهيدروجين، مستهدفة إنتاج 1.4 مليون طن سنوياً من الهيدروجين منخفض الكربون بحلول عام 2031.
كما يسلط التقرير الضوء على التحول المتزايد نحو مشتقات الهيدروجين، بما في ذلك الأمونيا الخضراء والميثانول والوقود الاصطناعي ووقود الطيران المستدام، باعتبارها فرصاً تجارية أكثر جدوى على المدى القريب.
وتدعم عدة مبادرات توسع أبوظبي عبر سلسلة قيمة الهيدروجين، من بينها مشاريع لإنتاج الميثانول المعتمد على الهيدروجين الأخضر، ووقود الطيران المستدام، والميثان الإلكتروني، إضافة إلى تطوير البنية التحتية لتزويد السفن بالوقود وإنتاج الوقود الاصطناعي.
ومن المتوقع أن تسهم هذه الجهود في خلق فرص تصديرية كبيرة، وتوفير وظائف جديدة، ودعم مستهدفات خفض الانبعاثات.
وأكد التقرير أن تأمين مشترين طويلَي الأجل يُعد عاملاً أساسياً لتوسيع مشاريع الهيدروجين عالمياً، وفي حين لا يزال عدد محدود من مشاريع الهيدروجين منخفض الكربون حول العالم يمتلك مشترين مؤكدين، تواصل أبوظبي التقدم من خلال مبادرات مرتبطة بالعملاء.
وأشار التقرير إلى أن مشروع الصلب الأخضر التجريبي المشترك بين “إمستيل” و”مصدر”، والذي يُعد أول مشروع لإنتاج الصلب باستخدام الهيدروجين في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، دخل حيز التشغيل بالفعل، مع توقيع اتفاقيات لتوريد الصلب الأخضر لمشاريع البناء المستدام.
وبالإضافة إلى إنتاج الهيدروجين، أبرزت غرفة تجارة وصناعة أبوظبي الفرص المتاحة في تصنيع وتصدير التقنيات والمعدات المرتبطة بالهيدروجين.
وتوفر المناطق الصناعية في أبوظبي، بما في ذلك منطقة كيزاد، والبنية التحتية اللوجستية في ميناء خليفة، قاعدة قوية لتحويل الإمارة إلى مركز إقليمي للتصنيع وإعادة التصدير.
وتشمل الفرص التصديرية المحتملة بحلول عام 2029 معدات إنتاج الهيدروجين، ومكونات البنية التحتية للموانئ، وتقنيات مزج الهيدروجين.
وأشار التقرير إلى أن الشراكات، مثل الاتفاقية بين “أدنوك” و”جون كوكريل هيدروجين” و”ستراتا للتصنيع” لإنتاج أجهزة التحليل الكهربائي في الإمارات، تعكس تنامي دور الدولة في سلسلة التوريد العالمية للهيدروجين.
وأكدت غرفة تجارة وصناعة أبوظبي أن نتائج التقرير تدعم استراتيجية الإمارة الأوسع للتنويع الاقتصادي، من خلال تزويد الشركات بمعلومات سوقية متخصصة وتحديد الفرص المرتبطة بالطاقة النظيفة، والتنمية الصناعية، والنمو المستدام.
الخطوط الجوية التركية تصبح الشريك الرئيسي لنادي ليفربول اعتبارًا من يونيو 2027، ليظهر شعارها على قمصان فرق النادي بدءًا من موسم 2027/2028.
2 min
أعلنت الخطوط الجوية التركية، التي تُسيّر رحلات إلى أكبر عدد من الدول حول العالم مقارنة بأي شركة أخرى في العالم، أنها ستصبح الشريك الرئيسي لنادي ليفربول اعتبارًا من الأول من يونيو 2027، على أن يظهر شعار الخطوط الجوية على مقدمة قمصان فرق الرجال والسيدات والأكاديمية مع انطلاق موسم 2027/2028.
ويمثل الإعلان بداية فصل جديد في مسيرة الشراكات التجارية لنادي ليفربول، كما يشكل أول تغيير في هوية الشريك الرئيسي للنادي منذ 17 عامًا.
واعتبارًا من يونيو 2027، ستجمع الشراكة بين مؤسستين تتمتعان بحضور عالمي وتشتركان في الالتزام بربط الناس حول العالم. وتمتد قاعدة جماهير نادي ليفربول إلى جميع القارات، فيما تربط الخطوط الجوية التركية بين الشعوب والثقافات والوجهات عبر شبكة رحلاتها الدولية الواسعة، إذ تُسيّر رحلات من مركز عملياتها في اسطنبول إلى عدد من الدول يفوق أي شركة طيران أخرى.
وتمثل الشراكة الجديدة أيضًا محطة بارزة في تاريخ قميص نادي ليفربول؛ إذ تُعد مقدمة القميص من أبرز المساحات وأكثرها شهرة في عالم الرياضة، وقد دأب النادي على تخصيصها لشراكات طويلة الأمد وذات قيمة حقيقية.
وبدءًا من موسم 2027/2028، ستصبح الخطوط الجوية التركية جزءًا من هذا التاريخ، فيما يدخل نادي ليفربول فصلًا جديدًا داخل الملعب وخارجه.
وفي هذا الإطار، قال أحمد أولموشتور، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية التركية: “يُعد نادي ليفربول لكرة القدم واحدًا من أشهر أندية كرة القدم وأكثرها عراقة في العالم، ويتمتع بإرث استثنائي وقاعدة جماهيرية عالمية. ويسعدنا للغاية أن تصبح الخطوط الجوية التركية الشريك الرئيسي للنادي، وأن يظهر اسمنا على أحد أشهر القمصان في عالم الرياضة.”
وبصفتنا أكبر شركة طيران التي تُسيّر رحلات إلى أكبر عدد من الدول حول العالم مقارنة بأي شركة أخرى في العالم، يشكل الربط بين الشعوب والثقافات والقارات جوهر هويتنا. وتجمع هذه الشراكة بين علامتين تجاريتين عالميتين تتشاركان الحضور الدولي والالتزام بالتميز والقدرة على إلهام الملايين حول العالم.
ويمثل الاتفاق أيضًا فصلًا مهمًا جديدًا في مسيرة دعم الخطوط الجوية التركية الممتدة للرياضة العالمية. فنحن نؤمن بقدرة الرياضة الفريدة على تجاوز الحدود والتقريب بين المجتمعات. ومع بداية هذا الفصل الجديد، نتطلع إلى المضي قدمًا جنبًا إلى جنب مع نادي ليفربول وجماهيره في أنحاء العالم.
وقال بن لاتي، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في نادي ليفربول: “يمثل هذ الشراكة محطة فارقة لنادي ليفربول، ويسعدنا الترحيب بالخطوط الجوية التركية شريكًا رئيسيًا للنادي اعتبارًا من يونيو 2027. وتحتل مقدمة قميص ليفربول مكانة خاصة في تاريخ نادينا. والخطوط الجوية التركية مؤسسة تحظى بشهرة عالمية وتمتلك شبكة دولية واسعة، ونتطلع إلى بدء شراكتنا وبناء علاقة قوية معًا، انطلاقًا من أساس راسخ صنعته تلك الذكريات الاستثنائية التي تعود إلى عام 2005″.
كما يتيح لنا هذا الإعلان فرصة الإشادة بالإسهام الاستثنائي الذي قدمه بنك ستاندرد تشارترد إلى نادي ليفربول على مدار الأعوام السبعة عشر الماضية. فقد كان جزءًا مهمًا من مسيرتنا خلال مرحلة استثنائية من تاريخ النادي، ويسعدنا أن يظل ضمن عائلة نادي ليفربول بصفته شريكًا عالميًا اعتبارًا من عام 2027. ومع استعدادنا لهذه المرحلة الانتقالية، نتطلع إلى الموسم الجديد وإلى الترحيب بالخطوط الجوية التركية شريكًا رئيسيًا للنادي اعتبارًا من يونيو 2027″.
