دبي تطلق التشغيل التجاري لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في أم سقيم وجميرا، عبر “أوبر” و”أبولو جو”، ضمن خطوة تعزز ريادتها في التنقل الذكي، مع نشر 100 مركبة في المرحلة الأولى وخطط للتوسع مستقبلاً.
2 min
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن بدء التشغيل التجاري لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في منطقتي أم سقيم وجميرا، وذلك بالشراكة مع “أبولو جو” و”ويرايد” (ناسداك: WRD)، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تقنيات القيادة الذاتية.
تُتاح مركبات “ويرايد” للجمهور عبر تطبيق “أوبر”، فيما تتولى “تواصل للنقل” إدارة الأسطول والعمليات. كما تقدم “أبولو جو”، التابعة لشركة “بايدو”، خدمات التنقل ذاتي القيادة عبر تطبيق “أبولو جو”، بالتعاون مع شركة تاكسي دبي لدعم العمليات المحلية.
ويعكس هذا الإطلاق نهج دبي في تبني حلول التنقل الذكي، والتزامها بتحويل الرؤى والاستراتيجيات إلى مشاريع ومبادرات على أرض الواقع.
كما يعزز بدء التشغيل التجاري مكانة دبي كوجهة مثالية لتوسع شركات القيادة الذاتية العالمية، مدعومة ببنيتها التحتية المتقدمة، ورؤيتها الاستراتيجية الواضحة، وجاهزية أنظمتها الذكية. ويسهم ذلك أيضاً في تحقيق أهداف استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة، وتعزيز موقعها كواحدة من أبرز المدن العالمية في تبني حلول التنقل المستقبلية.
وتتوفر مركبات “أبولو جو” و”ويرايد” عبر تطبيقي “أوبر” و”أبولو جو” في منطقتي أم سقيم وجميرا — وهما من أكثر مناطق دبي حيوية والقريبتين من الشواطئ العامة — ما يتيح للمستخدمين حجز رحلاتهم بسهولة عبر أي من المنصتين.
وتشمل المرحلة الأولى من التشغيل التجاري نشر 100 مركبة أجرة ذاتية القيادة ضمن شبكة النقل في دبي، مع خطط للتوسع التدريجي في حجم الأسطول خلال السنوات المقبلة، تماشياً مع الطلب المتزايد على حلول التنقل الذكي وتوجه الإمارة نحو مستقبل تقوده تقنيات النقل المتقدمة.
وقبل الإطلاق، تم تنفيذ سلسلة من التجارب التشغيلية للمركبات ذاتية القيادة على طرق محددة في مختلف أنحاء دبي، بهدف تقييم أداء الأنظمة وضمان جاهزيتها للعمل ضمن بيئة الحركة المرورية في الإمارة، وفق أعلى معايير السلامة والتشغيل.
وتعمل المركبات ذاتية القيادة ضمن منظومة متكاملة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتقنيات الاستشعار المتقدمة، وأنظمة اتخاذ القرار الذاتي، بما يضمن تنقلاً آمناً وسلساً في البيئات الحضرية وعلى الطرق المفتوحة بالتوازي مع حركة المرور الفعلية.
كما تعتمد سيارات الأجرة ذاتية القيادة على نظام برمجي متكامل قائم على الذكاء الاصطناعي، وخرائط رقمية عالية الدقة، وخوارزميات التعلم العميق، ما يتيح معالجة البيانات واتخاذ القرارات في الوقت الفعلي أثناء التشغيل. وتستطيع المركبات التفاعل بكفاءة مع ظروف المرور المتغيرة، بما في ذلك التقاطعات، والإشارات الضوئية، والمشاة، والمركبات الأخرى، مع الالتزام الكامل بقوانين السير.
ويستند هذا النظام إلى خبرة تشغيلية واسعة، حيث قطعت أساطيل التشغيل أكثر من 150 مليون كيلومتر من القيادة الآمنة، وأنجزت أكثر من 10 ملايين رحلة ذاتية في عدة مدن حول العالم، ما ساهم في تطوير نماذج تشغيل متقدمة وقابلة للتوسع للاستخدام التجاري.
أطلقت أرامكس خدمة Data Center Logistics لتوفير حلول لوجستية متكاملة لمراكز البيانات، من معدات الطاقة والتبريد إلى خوادم الذكاء الاصطناعي، مع ضمان نقل آمن وتسليم دقيق في المواعيد.
2 min
أطلقت شركة أرامكس (المدرجة في سوق دبي المالي تحت الرمز ARMX)، الرائدة عالمياً في توفير الحلول اللوجستية وحلول النقل الشاملة، اليوم خدمة Aramex Data Center Logistics لإدارة عمليات التسليم التي يشكّل فيها الوقت عاملًا حاسمًا، بدءًا من دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب شرق آسيا وتايوان وجنوب الولايات المتحدة.
تعتمد مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، من أبوظبي والرياض إلى جوهور وتكساس ولويزيانا، على شحنات تُعدّ من الأكثر تعقيدًا من حيث متطلّباتها اللوجستية. فقد يستغرق وصول المحوّلات الكهربائية ووحدات التبريد إلى الموقع عامًا أو أكثر من تاريخ طلبها، ويجب أن يتماشى توقيت وصولها مع سير أعمال البناء. ومع تسليم القاعات، تصِل خزائن خوادم الذكاء الاصطناعي تباعًا؛ إذ يبلغ وزن الخزانة الواحدة داخل صندوق الشحن نحو 1.75 طن متري، وتُقدّر قيمتها بعدّة ملايين من الدولارات، وتخضع لضوابط التصدير، وقد تتعرّض للتلف أثناء النقل من دون أن يظهر على الصندوق أيّ أثر يدلّ على ذلك.
واليوم، غالبًا ما تتوزّع عمليات التسليم هذه بين جهات متعدّدة، تشمل وكلاء الشحن والمخلّصين الجمركيين وشركات نقل الحمولات الثقيلة وفرق تركيب المعدّات، من دون أن تتحمّل جهة واحدة مسؤولية رحلة الشحنة بأكملها. وقد يؤدّي تأخّر شحنة واحدة أو تعرّضها للتلف إلى تأجيل موعد بدء تشغيل مركز البيانات.
وتتولّى خدمة Aramex Data Center Logistics المسؤولية عن هذه الرحلة بأكملها، بما يشمل:
تُنقل كل خزانة لخوادم الذكاء الاصطناعي وفق إجراء مُوحّد ومُوثّق، وتُرافقها أجهزة استشعار داخل صندوق الشحن المُحكم الإغلاق، ترصد الصدمات والمَيلان ودرجة الحرارة والرطوبة طوال الرحلة، من المصنع حتى التسليم الموثّق بالتوقيع في مركز البيانات.
تستند هذه الخدمة إلى خبرة أرامكس التي تمتدّ لأكثر من أربعين عامًا في مجال خدمات الشحن والتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية للمشاريع. وفي دول مجلس التعاون الخليجي، تُدير أرامكس أكبر شبكة للخدمات اللوجستية في المنطقة، تضمّ أكثر من 7,000 موظّف، إلى جانب محطّات ومستودعات وشاحنات وفرق جمركية تابعة لها في كلّ سوق. وتعمل فرق أرامكس في تايوان وماليزيا وسنغافورة والولايات المتحدة وأوروبا مباشرةً مع المصانع المنتجة لهذه المعدّات، لتتولّى شركة واحدة مسؤولية الشحنات عند نقطتَي الانطلاق والوصول.
وفي هذا الصدد، قال أمادو ديالو، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرامكس: »ترتهن وتيرة إنجاز مركز البيانات بأبطأ عملية تسليم إليه. فالشركات التي تعمل على بناء قدرات الحوسبة للذكاء الاصطناعي تلتزم بمواعيد لا مجال لتغييرها، وتعتمد على معدّات تُصنَّع في قارّة وتُركَّب في أخرى. وهذا تحديدًا هو صميم عمل أرامكس: نقل هذه الشحنات عبر الحدود وتسليمها في مواعيدها وبحالة سليمة. وتُسخّر خدمة Data Center Logistics هذه القدرات لدعم إحدى أكثر عمليات تشييد البنى التحتية تطلّبًا في عصرنا، وتمثّل خطوة مهمّة في مسيرة نمو أرامكس بوصفها شركة عالمية للخدمات اللوجستية«.
وتُقدّم Aramex Data Center Logistics خدماتها لمطوّري مراكز البيانات ومشغّليها، ومقاولي البناء، والشركات المصنّعة لمعدّات الطاقة والتبريد والحوسبة.
