ألتمان من "أوبن إيه آي" يسعى لجمع تمويل لتوسيع البنية التحتية خلال جولة في آسيا والشرق الأوسط

ألتمان من “أوبن إيه آي” يسعى لجمع تمويل لتوسيع البنية التحتية خلال جولة في آسيا والشرق الأوسط

بدأ الرئيس التنفيذي لأوبن إيه آي، سام ألتمان، جولة لجمع التمويل في شرق آسيا والشرق الأوسط لتأمين شركاء ماليين وتصنيعيين وتعزيز إنتاج شرائح الذكاء الاصطناعي بالتعاون مع شركات مثل سامسونغ وTSMC، ويعتزم زيارة الإمارات للقاء مستثمرين، فيما تتوقع الشركة إنفاق 16 مليار دولار على الخوادم هذا العام وارتفاعها إلى 400 مليار بحلول 2029.

بقلم

Mon, Oct 6, 2025

< 1 min

أفادت صحيفة وول ستريت جورنال أنّ الرئيس التنفيذي لشركة أوبن إيه آي (OpenAI) سام ألتمان بدأ مبادرة عالمية لجمع التمويل تمتد عبر شرق آسيا والشرق الأوسط، بهدف إيجاد شركاء ماليين وتصنيعيين لتلبية الطلب المتزايد على قدرات الشركة الحاسوبية.

منذ أواخر سبتمبر، عقد ألتمان اجتماعات في تايوان وكوريا الجنوبية واليابان مع كبرى الشركات المورّدة مثل TSMC وفوكسكون وسامسونغ وإس كيه هاينكس لتعزيز إنتاج شرائح الذكاء الاصطناعي وتأمين أولوية توريدها لشركة أوبن إيه آي. ووفقاً للتقرير، ضغط ألتمان على هذه الشركات لزيادة الطاقة الإنتاجية ومنح شركته أولوية في الطلبات.

وأشارت الصحيفة إلى أنّ سامسونغ إلكترونيكس وإس كيه هاينكس وقّعتا هذا الأسبوع خطابات نوايا لتزويد أوبن إيه آي بشرائح الذاكرة لمراكز بياناتها. كما يعتزم ألتمان زيارة الإمارات العربية المتحدة للقاء مستثمرين وجمع تمويل يهدف إلى دعم توسعة البنية التحتية للشركة وتمويل أبحاثها.

وبحسب مصادر مطلعة، أبلغت أوبن إيه آي مستثمريها وشركاءها التجاريين بأنها قد تنفق نحو 16 مليار دولار هذا العام على استئجار الخوادم الحاسوبية، مع احتمال ارتفاع هذا الرقم إلى 400 مليار دولار بحلول عام 2029.

أعلنت شركة سوليت إير، الناقلة الإماراتية المتخصصة في خدمات الشحن الجوي السريع بين المطارات للشركات، حصولها على شهادة مشغّل دولة ثالثة (TCO) من هيئة الطيران المدني البريطانية (UK CAA)، بما يتيح لها تشغيل رحلات من وإلى الأجواء البريطانية، في خطوة تنظيمية مهمة ضمن خططها للتوسع الدولي.

واستُحدث إطار شهادة TCO في المملكة المتحدة عقب خروجها من الاتحاد الأوروبي، ويُعد الآلية التي تعتمدها السلطات البريطانية للتأكد من استيفاء شركات الطيران التجارية غير البريطانية لمعايير السلامة والتشغيل قبل السماح لها بالعمل في الأجواء البريطانية. ويعكس الحصول على هذه الشهادة قوة أنظمة التشغيل والسلامة لدى سوليت إير، بعد اجتيازها عملية تقييم تنظيمية دقيقة.

وتُضاف هذه الشهادة إلى سجل الشركة التنظيمي الذي يشمل شهادة مشغّل جوي (AOC) من الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتية، وتصريح مشغّل دولة ثالثة من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA)، إلى جانب اعتماد ACC3 الذي يسمح بتشغيل ممرات شحن آمنة إلى الاتحاد الأوروبي. وتمنح هذه الموافقات الشركة مساراً تنظيمياً واضحاً للعمل في اثنين من أكثر أسواق الطيران تنظيماً في العالم.

وقال حمدي عثمان، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة سوليت إير: «تمثل شهادة TCO الصادرة عن هيئة الطيران المدني البريطانية محطة مهمة في مسيرة سوليت إير، وهي ثمرة جهود كبيرة بذلها فريق العمل للامتثال لأحد أكثر الأطر التنظيمية صرامة في قطاع الطيران العالمي. وتُعد المملكة المتحدة شريكاً تجارياً رئيسياً لدول مجلس التعاون الخليجي، وهذه الشهادة تمهد الطريق أمام سوليت إير لتعزيز حضورها في أحد أهم ممرات الشحن الجوي.»

وتتيح الشهادة للشركة التوسع مستقبلاً نحو السوق البريطانية، ضمن استراتيجيتها التي تشمل حالياً 56 مساراً عبر 34 دولة، من بينها شبكة تضم 17 مدينة في أفريقيا. وكانت الشركة قد أطلقت مؤخراً أولى وجهاتها في الاتحاد الأوروبي إلى صوفيا في بلغاريا، كما أعلنت عن تشغيل ثالث وجهاتها في الصين إلى جينان (TNA).

وتشغّل سوليت إير أسطولاً مكوناً من سبع طائرات شحن من طراز بوينغ 737-800BCF/SF، بطاقة استيعابية تبلغ 20 طناً لكل طائرة، انطلاقاً من مركزها اللوجستي الممتد على مساحة 20,440 متراً مربعاً في دبي ورلد سنترال (DWC) بمطار آل مكتوم الدولي، والذي بدأ عملياته في أكتوبر 2024.