الخطوط الجوية التركية تحتفل بانضمام الطائرة رقم 500 إلى أسطولها، في إنجاز يجسّد 93 عامًا من النمو والطموح، ويدشّن مرحلة «الخمسمائة الثانية» نحو هدف 1000 طائرة بحلول 2036.
2 min
أعلنت الخطوط الجوية التركية، التي تُشغّل واحدًا من أحدث أساطيل الطائرات في أوروبا، تحقيق إنجاز مهم وبارز في مسيرتها التي بدأت عام 1933 بأسطول متواضع ضم خمس طائرات فقط، تمثل في انضمام الطائرة رقم 500، التي تحمل اسم “عائلة الخطوط الجوية التركية” (Family TK)، إلى الأسطول في نهاية عام 2025، وقد تم الكشف عن الطائرة اليوم خلال حفل إطلاق خاص أقامه الناقل الوطني لتركيا بهذه المناسبة.
شهد حفل الكشف عن الطائرة رقم 500، التي تحمل طلاءً خاصًا صُمم باستخدام صور 100 ألف من موظفي ومتقاعدي الخطوط الجوية التركية، مشاركة واسعة ذات دلالات رمزية، عكست روح الوحدة والتضامن داخل الشركة. وحضر الحفل الذي أُقيم في مطار إسطنبول، عدد من قيادات الشركة وشركاتها التابعة، إلى جانب كبار التنفيذيين السابقين، والموظفين والمتقاعدين، بالإضافة إلى شخصيات بارزة من قطاع الطيران.
كما شهد حفل الإطلاق مشاركة أبناء الشهداء الذين ضحّوا بأرواحهم في سبيل الأمة التركية، ممثلين عن جميع المحافظات التركية البالغ عددها 81، إلى جانب فريق عمل الإعلان الشهير للخطوط الجوية التركية “إغدير” (حين تحلم). أثبت هذا التجمع الخاص مرةً أخرى أن قصة نمو الخطوط الجوية التركية لا تتمثل في الأرقام فحسب، بل أيضًا في الجهود المشتركة، والولاء، وروح التضامن.
وتعليقًا على هذا الإنجاز، صرح البروفيسور أحمد بولات، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية في الخطوط الجوية التركية، قائلا: “إن طائرتنا رقم 500 تمثل أكثر بكثير من مجرد إضافة جديدة إلى أسطولنا؛ فهي رمز لـ93 عامًا من التفاني والعزيمة والرؤية المشتركة. وبعد أن سرّعنا وتيرة مسيرتنا نحو القمة بشكل ملحوظ عقب عام 2003، حين كان أسطولنا يضم 65 طائرة، نفخر اليوم بالوصول إلى 356 وجهة عبر ست قارات بأسطول يتجاوز 500 طائرة. وقبل اثنتي عشرة عامًا، عندما صوّرنا إعلان (حين تحلم) وكان لدينا 247 طائرة و247 وجهة، كانت الطائرة رقم 500 حلمًا. واليوم، فإن رؤية ذلك الحلم يتحقق تحمل معنى خاصًا لكامل عائلة الخطوط الجوية التركية. ونحن لا ننظر إلى طائرتنا رقم 500 كمحطة ختامية، بل كبداية لمرحلة “الخمسمائة الثانية”. وانطلاقًا من هدفنا بالوصول إلى أسطول قوامه ألف طائرة بحلول عام 2036، نواصل التزامنا بترسيخ مكانة بلادنا كأحد المراكز العالمية الرئيسية في قطاع الطيران”.
وفي إطار حفل التدشين، قامت طائرة “عائلة الخطوط الجوية التركية” (Family (TK برحلة احتفالية خاصة، رسمت خلالها الرقم 500 في السماء احتفالًا ببدء حقبة “الخمسمائة الثانية” للخطوط الجوية التركية. تم تشغيل الرحلة تحت رقم TK500، حيث نقلت على متنها أبناء الشهداء وعائلاتهم، إلى جانب قيادات الخطوط الجوية التركية، وكبار التنفيذيين السابقين، وموظفي الشركة.
كما جرى خلال الفعالية عرض عدد من الطائرات التي تمثل محطات بارزة في مسيرة توسّع أسطول الخطوط الجوية التركية، إلى جانب نموذج بالحجم الطبيعي الكامل لأول طائرة في تاريخ الشركة، ما حظي باهتمامًا لافتًا من الحضور. وقد تم تقديم طائرات محطات الأسطول في الأعوام التالية:
وبينما تواصل الخطوط الجوية التركية تعزيز كفاءة عملياتها التشغيلية وراحة ركابها من خلال الاستثمار في الطائرات الحديثة، فإنها تظل ملتزمة بتقوية وتعزيز أسطولها بما يتماشى مع استراتيجيتها للنمو المستدام. ولا تُجسّد الطائرة رقم 500 قوة الشركة الحالية فحسب، بل أيضًا رؤيتها الطموحة للوصول إلى أسطول يضم 1000 طائرة بحلول عام 2036.
مستمدةً قوتها من إرثها العريق وهي تمضي بثقة نحو المستقبل، تواصل الخطوط الجوية التركية كتابة قصص نجاح جديدة في مجال الطيران العالمي، مسترشدة بمبدأ ” ننمو معًا، ونرتقي معاً”.
أطلقت أرامكس خدمة Data Center Logistics لتوفير حلول لوجستية متكاملة لمراكز البيانات، من معدات الطاقة والتبريد إلى خوادم الذكاء الاصطناعي، مع ضمان نقل آمن وتسليم دقيق في المواعيد.
2 min
أطلقت شركة أرامكس (المدرجة في سوق دبي المالي تحت الرمز ARMX)، الرائدة عالمياً في توفير الحلول اللوجستية وحلول النقل الشاملة، اليوم خدمة Aramex Data Center Logistics لإدارة عمليات التسليم التي يشكّل فيها الوقت عاملًا حاسمًا، بدءًا من دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب شرق آسيا وتايوان وجنوب الولايات المتحدة.
تعتمد مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، من أبوظبي والرياض إلى جوهور وتكساس ولويزيانا، على شحنات تُعدّ من الأكثر تعقيدًا من حيث متطلّباتها اللوجستية. فقد يستغرق وصول المحوّلات الكهربائية ووحدات التبريد إلى الموقع عامًا أو أكثر من تاريخ طلبها، ويجب أن يتماشى توقيت وصولها مع سير أعمال البناء. ومع تسليم القاعات، تصِل خزائن خوادم الذكاء الاصطناعي تباعًا؛ إذ يبلغ وزن الخزانة الواحدة داخل صندوق الشحن نحو 1.75 طن متري، وتُقدّر قيمتها بعدّة ملايين من الدولارات، وتخضع لضوابط التصدير، وقد تتعرّض للتلف أثناء النقل من دون أن يظهر على الصندوق أيّ أثر يدلّ على ذلك.
واليوم، غالبًا ما تتوزّع عمليات التسليم هذه بين جهات متعدّدة، تشمل وكلاء الشحن والمخلّصين الجمركيين وشركات نقل الحمولات الثقيلة وفرق تركيب المعدّات، من دون أن تتحمّل جهة واحدة مسؤولية رحلة الشحنة بأكملها. وقد يؤدّي تأخّر شحنة واحدة أو تعرّضها للتلف إلى تأجيل موعد بدء تشغيل مركز البيانات.
وتتولّى خدمة Aramex Data Center Logistics المسؤولية عن هذه الرحلة بأكملها، بما يشمل:
تُنقل كل خزانة لخوادم الذكاء الاصطناعي وفق إجراء مُوحّد ومُوثّق، وتُرافقها أجهزة استشعار داخل صندوق الشحن المُحكم الإغلاق، ترصد الصدمات والمَيلان ودرجة الحرارة والرطوبة طوال الرحلة، من المصنع حتى التسليم الموثّق بالتوقيع في مركز البيانات.
تستند هذه الخدمة إلى خبرة أرامكس التي تمتدّ لأكثر من أربعين عامًا في مجال خدمات الشحن والتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية للمشاريع. وفي دول مجلس التعاون الخليجي، تُدير أرامكس أكبر شبكة للخدمات اللوجستية في المنطقة، تضمّ أكثر من 7,000 موظّف، إلى جانب محطّات ومستودعات وشاحنات وفرق جمركية تابعة لها في كلّ سوق. وتعمل فرق أرامكس في تايوان وماليزيا وسنغافورة والولايات المتحدة وأوروبا مباشرةً مع المصانع المنتجة لهذه المعدّات، لتتولّى شركة واحدة مسؤولية الشحنات عند نقطتَي الانطلاق والوصول.
وفي هذا الصدد، قال أمادو ديالو، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرامكس: »ترتهن وتيرة إنجاز مركز البيانات بأبطأ عملية تسليم إليه. فالشركات التي تعمل على بناء قدرات الحوسبة للذكاء الاصطناعي تلتزم بمواعيد لا مجال لتغييرها، وتعتمد على معدّات تُصنَّع في قارّة وتُركَّب في أخرى. وهذا تحديدًا هو صميم عمل أرامكس: نقل هذه الشحنات عبر الحدود وتسليمها في مواعيدها وبحالة سليمة. وتُسخّر خدمة Data Center Logistics هذه القدرات لدعم إحدى أكثر عمليات تشييد البنى التحتية تطلّبًا في عصرنا، وتمثّل خطوة مهمّة في مسيرة نمو أرامكس بوصفها شركة عالمية للخدمات اللوجستية«.
وتُقدّم Aramex Data Center Logistics خدماتها لمطوّري مراكز البيانات ومشغّليها، ومقاولي البناء، والشركات المصنّعة لمعدّات الطاقة والتبريد والحوسبة.
