مع ارتفاع أسعار الوقود، تتجه الأنظار في الإمارات نحو السيارات الهجينة كخيار أكثر كفاءة. وتقدم أومودا وجايكو حلولاً هجينة مثل OMODA O5 SHS باستهلاك معلن يبلغ 4.9 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 1,000 كم.
3 min
يكتسب قطع مسافات أطول بكل لتر من الوقود أهمية متزايدة لدى السائقين في الإمارات، مع دخول أسعار الوقود المعدّلة لشهر أكتوبر حيز التطبيق وعودة كفاءة الاستهلاك إلى دائرة الاهتمام. وتوفر السيارات الهجينة خياراً عملياً لخفض استهلاك البنزين في التنقلات اليومية والرحلات بين الإمارات، مع الحفاظ على سهولة الاستخدام والمرونة التي يحتاج إليها السائقون.
وتتجاوز أهمية كفاءة استهلاك الوقود التغيرات الشهرية في الأسعار، إذ يمكن أن تحقق وفراً مستمراً طوال فترة امتلاك السيارة، ولا سيما لمن يقطعون مسافات طويلة للعمل أو لتلبية احتياجات أسرهم.
وتعتمد منظومات الدفع الحديثة على استخدام الطاقة بكفاءة أكبر، من خلال استعادة الطاقة التي تُفقد عادةً أثناء الكبح، وتحسين تشغيل المحرك، وتوزيع الاعتماد على البنزين والكهرباء بحسب ظروف القيادة. وتتيح هذه الوظائف الجمع بين خفض الاستهلاك وسهولة التزود بالوقود بالطريقة المعتادة.
خيارات هجينة تناسب أنماط الاستخدام المختلفة
تجمع السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) بين محرك بنزين ومحركات كهربائية، وتُعاد تغذية بطارياتها بالطاقة عبر تشغيل المحرك والكبح المتجدد. ولا تحتاج هذه السيارات إلى شحن خارجي، ما يمنح السائقين مزايا استخدام الطاقة الكهربائية من دون الحاجة إلى توفير نقطة شحن.
أما السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV)، فتضم بطاريات أكبر يمكن شحنها من مصدر خارجي، بما يتيح إنجاز مزيد من الرحلات بالاعتماد على الكهرباء، مع الاستعانة بمحرك البنزين للرحلات الطويلة. ويساعد الشحن المنتظم على الاستفادة بصورة أكبر من قدراتها على القيادة الكهربائية، فيما ترتبط تكاليف التشغيل الإجمالية باستهلاك الوقود والكهرباء معاً.
وتوفر هذه التقنيات للسائقين في الإمارات خيارات تتناسب مع روتينهم اليومي؛ فالسيارات الهجينة غير القابلة للشحن الخارجي تلائم من يبحثون عن سهولة الاستخدام من دون توصيل السيارة بمصدر كهربائي، بينما تناسب السيارات الهجينة القابلة للشحن من تتوافر لديهم إمكانية شحن موثوقة ورحلات منتظمة يمكن قطعها بالطاقة الكهربائية.
تقييم الكلفة على امتداد فترة الملكية
وبالنسبة إلى المقبلين على شراء سيارة، يُفضّل تقييم كفاءة استهلاك الوقود على امتداد فترة الملكية. وتساعد مسافات التنقل اليومي، وتكرار الرحلات بين الإمارات، وإمكانية الوصول إلى نقاط الشحن، على تحديد الخيار الهجين الأنسب.
كما تتيح مقارنة أرقام استهلاك الوقود المقاسة وفق معيار اختبار موحّد، إلى جانب سعر الشراء وتكاليف الصيانة، تكوين صورة أوضح عن القيمة التي تقدمها السيارة على المدى الطويل.
أومودا وجايكو توسع خيارات التنقل الهجين
وفي هذا السياق، تربط أومودا وجايكو (OMODA & JAECOO) تقنيات نظامها الهجين الفائق (Super Hybrid System – SHS) بالاحتياجات العملية لامتلاك السيارة. وتوفر تطبيقات النظام، سواء في السيارات الهجينة غير القابلة للشحن الخارجي أو القابلة للشحن، خيارات لمنظومات الدفع تلائم التنقل داخل المدن والرحلات الطويلة.
وتجسد سيارة أومودا O5 الهجينة (OMODA O5 SHS) هذا التوجه في فئة السيارات الهجينة غير القابلة للشحن الخارجي، إذ تجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر بتقنية الحقن المباشر (Turbo-GDI) وناقل حركة مخصص للمنظومة الهجينة.
ويبلغ استهلاك الوقود المعلن لفئة «فلاغشيب» (Flagship) 4.9 لتر لكل 100 كيلومتر وفق دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، فيما يصل مدى القيادة الإجمالي إلى 1,000 كيلومتر، بما يوفر مرجعاً للعملاء عند تقييم كفاءة الاستهلاك ومرونة السفر.
ويعكس توسع محفظة أومودا وجايكو الهجينة اهتمامها الأوسع بالسيارات التي تعتمد على الطاقة الكهربائية ومركبات الطاقة الجديدة. وتعتزم العلامتان تقديم نسخ هجينة غير قابلة للشحن الخارجي من طرازات إضافية، لتوسيع الخيارات أمام العملاء الباحثين عن كفاءة التنقل مع سهولة التزود التقليدي بالوقود.
ومع تنامي الاهتمام بكفاءة الاستهلاك بوصفها عاملاً في قرار امتلاك السيارة، يركز هذا التوجه على مساعدة السائقين في الاستفادة بصورة أفضل من كل لتر من الوقود، مع تلبية متطلبات تنقلهم اليومية.
قمة المستخدمين تستعرض توجهات العلامتين المقبلة
وتبرز الرؤية الأوسع لأومودا وجايكو خلال القمة الدولية للمستخدمين (International User Summit)، التي تُعقد في مدينة ووهو الصينية من 18 إلى 24 أكتوبر 2026. وتوفر القمة منصة للتواصل مع المستخدمين من مختلف الأسواق، وبحث دور توقعاتهم المتغيرة بشأن الكفاءة والتكنولوجيا وسهولة الاستخدام اليومي في تطوير الجيل المقبل من السيارات.
ومن أبرز محطات القمة الظهور العالمي الأول لسيارة أومودا إكس (OMODA X – OX)، خلال فعالية «ليلة أومودا إكس» (OMODA X Night). ويجمع طراز الكروس أوفر الجديد بين خطوط مستوحاة من السيارات الرياضية وعناصر تصميم قوية مستمدة من سيارات الدفع الرباعي، ليعكس أحدث تطورات فلسفة أومودا في التصميم، مع التركيز على التخصيص والهوية المميزة. ويتيح الكشف عنه للسائقين في الإمارات الاطلاع مبكراً على توجهات العلامة المستقبلية في تصميم سيارات الكروس أوفر.
وإلى جانب محفظة السيارات، تضم المنظومة التقنية لأومودا وجايكو روبوتات «آيموغا» (AiMOGA)، التي توسع نطاق توظيف التقنيات الذكية في التفاعل مع العملاء وبيئات الخدمة. وتعكس هذه الجهود، بالتوازي مع تطوير الأنظمة الهجينة، نهجاً أوسع للابتكار يربط التنقل بالتجارب والخدمات المصاحبة لامتلاك السيارة.
أطلقت أرامكس خدمة Data Center Logistics لتوفير حلول لوجستية متكاملة لمراكز البيانات، من معدات الطاقة والتبريد إلى خوادم الذكاء الاصطناعي، مع ضمان نقل آمن وتسليم دقيق في المواعيد.
2 min
أطلقت شركة أرامكس (المدرجة في سوق دبي المالي تحت الرمز ARMX)، الرائدة عالمياً في توفير الحلول اللوجستية وحلول النقل الشاملة، اليوم خدمة Aramex Data Center Logistics لإدارة عمليات التسليم التي يشكّل فيها الوقت عاملًا حاسمًا، بدءًا من دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب شرق آسيا وتايوان وجنوب الولايات المتحدة.
تعتمد مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، من أبوظبي والرياض إلى جوهور وتكساس ولويزيانا، على شحنات تُعدّ من الأكثر تعقيدًا من حيث متطلّباتها اللوجستية. فقد يستغرق وصول المحوّلات الكهربائية ووحدات التبريد إلى الموقع عامًا أو أكثر من تاريخ طلبها، ويجب أن يتماشى توقيت وصولها مع سير أعمال البناء. ومع تسليم القاعات، تصِل خزائن خوادم الذكاء الاصطناعي تباعًا؛ إذ يبلغ وزن الخزانة الواحدة داخل صندوق الشحن نحو 1.75 طن متري، وتُقدّر قيمتها بعدّة ملايين من الدولارات، وتخضع لضوابط التصدير، وقد تتعرّض للتلف أثناء النقل من دون أن يظهر على الصندوق أيّ أثر يدلّ على ذلك.
واليوم، غالبًا ما تتوزّع عمليات التسليم هذه بين جهات متعدّدة، تشمل وكلاء الشحن والمخلّصين الجمركيين وشركات نقل الحمولات الثقيلة وفرق تركيب المعدّات، من دون أن تتحمّل جهة واحدة مسؤولية رحلة الشحنة بأكملها. وقد يؤدّي تأخّر شحنة واحدة أو تعرّضها للتلف إلى تأجيل موعد بدء تشغيل مركز البيانات.
وتتولّى خدمة Aramex Data Center Logistics المسؤولية عن هذه الرحلة بأكملها، بما يشمل:
تُنقل كل خزانة لخوادم الذكاء الاصطناعي وفق إجراء مُوحّد ومُوثّق، وتُرافقها أجهزة استشعار داخل صندوق الشحن المُحكم الإغلاق، ترصد الصدمات والمَيلان ودرجة الحرارة والرطوبة طوال الرحلة، من المصنع حتى التسليم الموثّق بالتوقيع في مركز البيانات.
تستند هذه الخدمة إلى خبرة أرامكس التي تمتدّ لأكثر من أربعين عامًا في مجال خدمات الشحن والتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية للمشاريع. وفي دول مجلس التعاون الخليجي، تُدير أرامكس أكبر شبكة للخدمات اللوجستية في المنطقة، تضمّ أكثر من 7,000 موظّف، إلى جانب محطّات ومستودعات وشاحنات وفرق جمركية تابعة لها في كلّ سوق. وتعمل فرق أرامكس في تايوان وماليزيا وسنغافورة والولايات المتحدة وأوروبا مباشرةً مع المصانع المنتجة لهذه المعدّات، لتتولّى شركة واحدة مسؤولية الشحنات عند نقطتَي الانطلاق والوصول.
وفي هذا الصدد، قال أمادو ديالو، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرامكس: »ترتهن وتيرة إنجاز مركز البيانات بأبطأ عملية تسليم إليه. فالشركات التي تعمل على بناء قدرات الحوسبة للذكاء الاصطناعي تلتزم بمواعيد لا مجال لتغييرها، وتعتمد على معدّات تُصنَّع في قارّة وتُركَّب في أخرى. وهذا تحديدًا هو صميم عمل أرامكس: نقل هذه الشحنات عبر الحدود وتسليمها في مواعيدها وبحالة سليمة. وتُسخّر خدمة Data Center Logistics هذه القدرات لدعم إحدى أكثر عمليات تشييد البنى التحتية تطلّبًا في عصرنا، وتمثّل خطوة مهمّة في مسيرة نمو أرامكس بوصفها شركة عالمية للخدمات اللوجستية«.
وتُقدّم Aramex Data Center Logistics خدماتها لمطوّري مراكز البيانات ومشغّليها، ومقاولي البناء، والشركات المصنّعة لمعدّات الطاقة والتبريد والحوسبة.
