تقرير من GE Aerospace يتوقع نمو قطاع الطيران في الشرق الأوسط 134٪ وارتفاع مساهمته إلى 730 مليار دولار بحلول 2043، مدفوعًا بالاستثمارات الضخمة والتحول نحو الذكاء الاصطناعي ووقود الطيران المستدام.
2 min
يستعد قطاع الطيران في الشرق الأوسط لتحقيق نمو غير مسبوق خلال العقدين القادمين، إذ من المتوقع أن يرتفع إجمالي الوظائف المرتبطة بالطيران بنسبة 134٪ — وهي أعلى نسبة نمو في العالم — وفقًا لتقرير صادر عن مجلة Aviation Business ME وشركة GE Aerospace.
يحمل التقرير عنوان “رفع الاقتصادات: تأثير قطاع الطيران على اقتصادات الشرق الأوسط”، ويكشف أن مساهمة الطيران في الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي ستقفز بأكثر من 150٪ بحلول عام 2043 لتصل إلى 730 مليار دولار، مما يرسخ مكانة القطاع كمحرّك رئيسي للتنمية الاقتصادية في المنطقة. كما يُتوقع أن يتضاعف عدد المسافرين ليصل إلى أكثر من 530 مليونًا بمعدل نمو سنوي يبلغ 3.9٪.
ويُعزى هذا النمو إلى الاستثمارات الحكومية الضخمة في البنية التحتية للطيران، وتطوير شركات الطيران، والأطر التنظيمية الداعمة، إلى جانب الموقع الجغرافي الاستراتيجي للمنطقة الذي يجعلها محورًا عالميًا يربط بين أوروبا وآسيا وأفريقيا.
وتبرز المملكة العربية السعودية كأحد أهم محركات النمو، إذ ارتفعت الوظائف المرتبطة بالطيران فيها بنسبة 136٪ بين عامي 2016 و2023 لتصل إلى 1.4 مليون وظيفة، بينما زادت مساهمة القطاع في الناتج المحلي بأكثر من 150٪ لتصل إلى 91 مليار دولار. وتستهدف الاستراتيجية الوطنية للطيران في المملكة استثمار 100 مليار دولار لرفع عدد المسافرين إلى 330 مليونًا سنويًا وربط المملكة بـ أكثر من 250 وجهة عالمية بحلول 2030.
وفي المقابل، تواصل الإمارات العربية المتحدة ترسيخ مكانتها كمركز طيران عالمي، إذ يسهم القطاع بنسبة 18.2٪ من الناتج المحلي — أي أكثر من خمسة أضعاف المتوسط العالمي — وتستحوذ على ثلث الوظائف المباشرة في القطاع في المنطقة. أما قطر، فتعتبر الطيران أحد الركائز الأساسية في الاستراتيجية الوطنية الثالثة للتنمية 2024-2030، من خلال تطوير النقل الجوي وتحويل الدولة إلى مركز لوجستي متخصص في التجارة الإلكترونية.
ويُشير التقرير إلى أن مستقبل الطيران في الشرق الأوسط سيُشكَّل من خلال عدة اتجاهات رئيسية، أبرزها:
الاستثمار في الذكاء الاصطناعي لتطبيقه في صيانة الطائرات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
التحول نحو وقود الطيران المستدام (SAF)، حيث تستهدف الإمارات إنتاج 700 مليون لتر سنويًا بحلول 2030، بينما تعمل السعودية على بناء بنية تحتية متكاملة لدعم هذا القطاع ضمن مشاريع كبرى مثل نيوم.
تنامي برامج الفضاء في دول مثل الإمارات والسعودية وعُمان، ما يفتح آفاقًا جديدة أمام قطاع الصناعات الجوية والفضائية.
ويخلص التقرير إلى أن مستقبل الطيران في المنطقة واعد بقوة، إذ سيُسهم في تنويع الاقتصادات الوطنية وخلق فرص عمل نوعية وتعزيز الترابط العالمي، مما يجعل الشرق الأوسط محركًا رئيسيًا لنمو صناعة الطيران عالميًا خلال العقود المقبلة.
سجّل بنك الإمارات دبي الوطني، أكبر بنك في دبي، صافي أرباح بلغ 6.4 مليار درهم خلال الربع الثاني من 2026، متجاوزاً توقعات المحللين. كما ارتفعت أرباحه في النصف الأول إلى 12.9 مليار درهم، فيما نمت أصوله بنسبة 22% على أساس سنوي لتصل إلى 1.32 تريليون درهم.
< 1 min
