الشارقة تطلق نظام «مسار» لتحصيل رسوم الشاحنات إلكترونياً، في خطوة تعزز التحول الرقمي، كفاءة التحصيل، وانسيابية الحركة المرورية. المشروع يدعم الاستدامة ويرسخ مكانة الإمارة كمركز لوجستي ذكي ومتقدم.
2 min
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، بالتعاون مع دائرة المالية المركزية، عن إطلاق نظام «مسار»، في خطوة استراتيجية تعزز نظام التحصيل الإلكتروني لرسوم النقل الثقيل في الإمارة.
ويأتي المشروع في إطار توجه الشارقة لتسريع التحول الرقمي وتطوير بنية تحتية ذكية تواكب أفضل الممارسات العالمية في إدارة الحركة المرورية، كما يعكس تكامل الأدوار بين الجهات الحكومية لتحسين كفاءة الخدمات وتقديم حلول تقنية مبتكرة تدعم الاستدامة وتعزز تنافسية الإمارة كمركز لوجستي متقدم.
وأكد يوسف خميس العثمني، رئيس هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، أن مشروع «مسار» لتحصيل رسوم الشاحنات التجارية إلكترونياً يمثل نقلة نوعية في منظومة العمل المؤسسي، ويجسد التزام الهيئة بدفع عجلة التحول الرقمي الشامل ومواكبة أفضل الممارسات العالمية في تنظيم وإدارة النقل الثقيل.
وأوضح أن المشروع يعتمد على آلية ذكية مدعومة بأحدث تقنيات الاستشعار والذكاء الاصطناعي، تتيح قراءة بيانات المركبات بدقة وفورية عالية، ما يسهم في استبدال النظام اليدوي التقليدي بحلول رقمية متطورة تعزز الكفاءة التشغيلية، وتقلل التدخل البشري، وترفع مستوى الدقة والموثوقية في عمليات التحصيل.
وأشار إلى أن «مسار» لا يقتصر على تطوير آلية التحصيل فقط، بل يشكل ركيزة أساسية لدعم انسيابية الحركة المرورية وتقليل أوقات الانتظار وتسهيل مرور الشاحنات عبر النقاط المخصصة، ما ينعكس إيجاباً على قطاع النقل في الإمارة.
وأضاف أن المشروع يعزز مبادئ الشفافية والرقابة الفعالة من خلال أنظمة رصد دقيقة وتقارير فورية تدعم اتخاذ القرار استناداً إلى بيانات موثوقة، بما ينسجم مع أهداف الاستدامة البيئية عبر تقليل الازدحام والانبعاثات، ويكرس دور الهيئة الريادي في تطوير البنية التحتية وفق أعلى المعايير العالمية، بما يتماشى مع رؤية حكومة الشارقة لبناء منظومة نقل ذكية ومستدامة تدعم التنمية الشاملة وترتقي بجودة الحياة في الإمارة.
من جانبه، أكد وليد الصايغ، مدير عام دائرة المالية المركزية بالشارقة، أن المشروع يجسد الشراكة الاستراتيجية بين الجهات الحكومية ويسرّع وتيرة التحول الرقمي من خلال ربط بوابات رسوم الشاحنات الإلكترونية بمحفظة الدفع الرقمية ضمن بوابة «تحصيل» الذكية، ما يعزز تكامل الخدمات ويرفع كفاءة التحصيل المالي.
وأضاف أن اعتماد «تحصيل» كخيار رقمي للمشروع يوفر وسائل دفع مرنة وآمنة، ويسهم في تسريع إنجاز المعاملات ودقة التحصيل وزيادة الشفافية، مشدداً على أن «مسار» يمثل ركيزة أساسية في تحقيق رؤية الشارقة كمدينة ذكية متقدمة، وتعزيز مكانتها كمركز لوجستي إقليمي رائد.
تصدرت كيا كارنيفال 2026 وكيه 4 فئتيهما في دراسة الجودة الأولية الأمريكية لعام 2026 الصادرة عن جيه دي باور، مع احتلال كيه 4 المركز الثاني على مستوى جميع السيارات من حيث الجودة الأولية.
2 min
حقق اثنان من أكثر طرازات “كيا أمريكا” شعبيةً على المركز الأول في فئتيهما ضمن دراسة الجودة الأولية الأمريكية لعام 2026 (IQS) الصادرة عن “JD Power”، حيث تصدر طراز “Carnival 2026” فئة المركبات متعددة الاستخدامات (Minivan)، فيما حصد طراز “K4” المركز الأول في فئة السيارات المدمجة، وحقق كذلك المركز الثاني على مستوى قطاع السيارات بأكمله من حيث الجودة الأولية.
وحصل مصنع “كيا” في نويفو ليون بالمكسيك، الذي يُنتج طراز “K4“، الجائزة الذهبية لجودة المصانع، تقديرًا لتحقيقه أعلى مستويات الجودة الأولية بين مصانع السيارات في قارتي أمريكا الشمالية والجنوبية، والتي تُمنح استنادًا إلى إنتاج مركبات تسجل أقل عدد من العيوب خلال فترة التملك الأولية (باستثناء المشكلات المرتبطة بالتصميم).
ويتميز طرازا “Carnival” و”K4“، اللذان سجلا بأقل عدد من مشكلات الجودة خلال أول 90 يومًا من الملكية في فئة كل منهما، بمقصورتيهما الداخلية الواسعة وتجهيزاتهما المتقدمة وتصميمهما الجذاب، حيث يأتي هذا الإنجاز في أعقاب تسجيل الطرازين لمبيعات قياسية، حيث سجل طراز “Carnival” مبيعات قياسية لمدة ستة أشهر متتالية، فيما سجل طراز “K4” مبيعات قياسية على مدار خمسة أشهر متتالية.
وبهذه المناسبة، قال شون يون ، الرئيس والمدير التنفيذي لـ”كيا أمريكا الشمالية” و”كيا أمريكا”، إن “طرازي (Carnival) و(K4) يوفران مستويات الجودة التي يبحث عنها الأفراد عند شراء سيارة جديدة، ويعكس تصدر كيا لفئتين من السيارات في دراسة الجودة الأولية الأمريكية لعام 2026 (IQS) الصادرة عن JD Power، بالإضافة إلى حصول طراز “K4” على المركز الثاني على مستوى القطاع في الجودة الأولية، التزام كيا بتلبية تطلعات عملائها وتجاوز توقعاتهم”.
وتستند دراسة الجودة الأولية الأمريكية (IQS)، التي تحتفل هذا العام بمرور 40 عامًا على إطلاقها، إلى آراء 78 ألفًا و514 مشتريًا ومستأجرًا لمركبات 2026 الجديدة، جرى استطلاع آرائهم بعد مرور 90 يومًا على امتلاك المركبة. كما تتضمن الدراسة بيانات زيارات مراكز الصيانة، المستندة إلى مئات الآلاف من الحالات الفعلية التي أبلغ عنها العملاء لدى وكلاء السيارات الجدد المعتمدين، وتعتمد منهجية الدراسة على دمج أحدث بيانات إصلاح المركبات مع بيانات صوت العميل (VOC) الخاصة بشركة JD Power، والتي يتم جمعها على مدار العام ونشرها شهريًا للعملاء المشتركين. وتتيح هذه المنهجية المطورة لشركات صناعة السيارات رصد المشكلات المحتملة في مرحلة مبكرة قبل أن تتطور إلى تحديات أكبر تؤثر في مستويات الجودة.
* يشار إلى أن فئات مختارة من طرازي EV6 الكهربائي بالكامل وEV9 الكهربائي بالكامل ذو الثلاثة صفوف من المقاعد (طراز 2025)، إلى جانب طرازات سبورتاج (باستثناء النسخ الهجينة HEV والهجينة القابلة للشحن PHEV)، وسورينتو (باستثناء النسخ HEV وPHEV)، وتيلورايد، يتم تجميعها في الولايات المتحدة باستخدام مكونات ذات منشأ أمريكي وأخرى موردة من مختلف أنحاء العالم.
